土曜日、ツイードラン大阪があったらしい。
写真を見てると皆さんとても楽しそう。
こういうイベントは新たな自転車の魅力を引き出してくれるね。
土曜の夕方、私はBI・CI・CLASSICAへフレームのメッキを頼みに行った。
輪行するとフレームに細かい傷がつくので昔のフレームを再メッキしてもらうことにした。
だいたい月に２回位遊びに行って色々話をしててベラーティさんがクラシックレーサーになぜ魅力を感じてるのか分かってきた。
工房が全盛やったころのフレームはより良いフレームを求めてビルダーが様々なアイデアを考えてる。
限られた素材（クロモリパイプ）の中ビルダーの考えが形になって個性として見てとれる。
土曜もレストア中のフレームのシートパイプを肴にして小一時間話を聞いてた。
判らないような所で拘りの加工を見つけた時は嬉しいと。
そしてその加工はなぜその加工をしないといけないのか考えるのも楽しいと。
職人さんの手を感じる仕事に敬意を持ってるとのこと。
目の前に有るフレームを通してビルダーと会話してるんかな。
これも機械である自転車の魅力の一つかな。
BI・CI・CLASSICAで琵琶湖畔と近江八幡をサイクリングしてきた。
集合は烏丸半島前のコンビニ。
南湖を自転車で走るのは初めて。
烏丸半島から近江八幡の長命寺まで車道を走らず自転車歩行者道を走った。
残暑に苦しんでたとおもってたらいつの間にか肌寒い位。
自転車にぴったりの温度だった。
行程はhttp://www.rz250.sakura.ne.jp/html/20111002biwako/ に。
写真はhttp://www.rz250.sakura.ne.jp/html/20111002/
近江八幡へは今回で４度目かな。
前回、前々回の写真です。
橿原市今井町の今井まちなみ交流センター入り口に吊ってあった温度計。
もちろん日陰で３６℃
走行中は４４℃をEdge 500は記録してた。
そんな暑い日、平城宮跡で集合してヴェラーティさんを中心に６人で走ってきた。
９時過ぎに無事に集合して秋篠川を南下。
唐招提寺や薬師寺を経て大和郡山城址で西進。
秋篠川から富雄川に乗り換えさらに南下。
ＶＥＬＡＴＩ ＬＵＩＧＩ 2011 を見てきた。
綺麗な色やった。
最初、緑に塗るって聞いたときは正直止めてと思ったけどメタリックの落ち着いた色合いの緑やった。
どうしても緑というとKawasakiのライムグリーンが頭に浮かぶ。
今晩、ゆっくりまた見に行く。
今日、Design by VELATIのクロモリフレームの写真を撮ってきた。
ロゴステッカー等の位置決めと塗装デザインを考えるためマスキング状態。
ラグ等のメッキの下地作りはヴェラーティさんが自らサンドペーパーで。
その為、メッキ仕上げはめっちゃ綺麗。
BB回りのワイヤーリングはアウターワイヤーで行う仕様。
またリアーブレーキのワイヤーは内蔵式。
塗装やステッカーはトラディッショナルにして細部で拘る。
シートステイのシートチューブ側やエンドの工作は綺麗。
プロトタイプの出来上がりは５月一杯くらいか。
なので夏には私も乗れるのではと目論んでる。
