先日買ったLEDウインカーは使えませんでした。
車体に固定するためにナットを締めていくとボルト部がモゲてしまった。
これこそ安物買いの銭失いでした。
パイロットランプの件もあるので電球式に戻した。
しかし同じウインカーではまた電球が割れる恐れがあるのでRZ250に使ってるのに変更。
少し様子見。
Category Archives: YAMAHA SRX600
SRX-6 LEDウインカー
SRX-6に付けようとAmazonでLEDウインカーを買った。
一緒にLED対応リレーも一緒にかったので抜かりは無し！
朝、取り付けたら４灯全部点灯。
パーキング状態。
調べるとパイロットランプ経由で両方び電流が流れてるらしい。
パイロットランプをオフにすると通常状態になるらしい。
落とし穴に嵌った。
パイロットランプは点いて欲しい。
どうしたものかな。
ナイトラン SRX-6
昨夜、SRX-6でナイトランに出たがフル加速したらウインカー球が割れた。
フェンダーレスにした時に最初に付いてた社外品に変えてた。
社外品に変えて何度も走ってたが回転を上げてなかった。
左後ろに振動が共振するのかな。
ネットでLRDのウインカーとリレーを注文した。
スイングアームマニア
![[UNSET]](https://i0.wp.com/www.rz250.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2015/06/UNSET-e1434502169964.jpg)
ポチポチ逝ってます。
左はRZの物、真ん中は後方排気、右はSRXのセル付き用。
後方排気とSRXはピボット幅が共通、ピボットからアクスルの間隔も共通。
使えそう。
しかし私が持ってるのはキックSRX。
まだピボット幅を確認してない。
ネットにも幅が共通か情報がないな。
そうこうしてたらアルマイトに出してたリムが出来てきたので引き取りに行ってきた。
二本で5,000円。
新品とは行かないがめっちゃ綺麗になってた。
写真の一番上のリムは先日ヤフオクで落した物。
3.00X17。
リアのサイズをどうするか考え中。
86TZ250と同じ3.00X18にするのがよさそうに思うがもう少し考えよう。
アルミリム
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ヤフオクで5,000円で落札。
送料込みで6,500円ほど。
アルマイトに出してるリムと見比べてどっちをRZ250に使うか考えよう。
SRX-6 フェンダーレス
もっちゃんに指摘して貰った振動対策をした。
やっぱりあの振動には対策は必要なのとストップランプとナンバーが近すぎてライトオン時の照明が不十分だったのでナンバープレートステイも作り直した。
上の画像のようにウエルナットで振動を逃がすことにした。
そのまま普通に締めても緩衝材として働いてくれそうやったけど少し長いボルトを使いウエルナットとダブルナットにして緩めにセットした。
レーシングさせると細かい振動は伝わってないみたい。
SRX-6 シートカウル
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SRX-6のシートカウルの修正が出来た。
バキバキやった事を考えるとうまくいったと思う。
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裏はこんな感じ。
荒い仕上げやけど見えないところなんでこの辺にしとく。
SRX-6に付けて強度テストをしとく。