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取り付け部が砕けてたシートカウル

取り付け部が砕けてたシートカウルのリペアーを試した。

RZ250もABS樹脂が多く使われてるので万が一の事も考えて試しておいた。

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使った溶剤。

ネットではアセトンでと言う情報も有ったけどホームセンターで上の溶剤があったので。

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ここまで砕けてたのをセロテープで固定して接着。

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見事について表面をペーパーで磨いた。

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これは別の箇所だけど裏に知り合いの板金屋さんで貰ってきた割れたサイドカウルから切り出した補強材を接着。

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掛けてた所を端材から充てた。

接着後２４時間で常用強度が出るらしい。

整形はまた明日。

板金屋さんで話してたらエポキシ接着剤で補修してると聞いたが先の接着剤を買ってたので試しておいた。

この溶剤は隙間が有ると使えないのでエポキシと併用とか臨機応変に対応かな。

４箇所ある内、反対の同じところの補強は同じくABSで補強する。

後の二箇所はグラスファイバーをエポキシで固める方法で補強するつもり。

SRX-6のシートカウル

写真のように取付け部が割れてた。

ずーっと整備してたけどここは手付かずやった。

フェンダーレスに伴いバラしたらポロポロっと破片が落ちた。

とりあえずワッシャーをかましてフェンダーレスの姿を確認。

FBでもっちゃんが振動対策をしたほうが良いとアドバイスをくれたのもあり対策するのと一緒に落としてたシートカウルにカッティングシートを張って一時しのぎしておく。

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この状態が

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こうなって

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こうなった。

まだ取付けしてないけど遠目には良し。

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良い天気で皆お出かけやろな。

店番しながらSRX-6のフェンダーレス化のDIY

ストップランプはキジマ製。

SRX-6のスリムなシートカウルにバッチリ誂えたよう。

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ヤフオクでリアフェンダーを落として大胆にカット。

そこに2mmのアルミ板でステーを製作。

と言っても近所のトタン屋さんに曲げ加工をしてもらった。

2mmのアルミ板とは言え80mmの幅が有ると曲げるのは簡単ではない。