SRX-6のスイングアームが一段落ついたので次の作業へ。
TZ250のエンジンマウントボルトのナットカラーが出来てきて少し大きめなんでボーリング屋さんにリーマー加工を依頼してきた。
で組のは少し先になるのでRZ250のハブダンパーの工作を少しした。
半透明のゴムはウレタンゴムで硬度50というもの。
モノタロウで見つけて土曜に入手してたもの。
ホールソーで二種類切り出してみた。
小さいほうが22.5mmでこっちを選択する。
スペーサーを外して様子を見てみた。
ハブを削ることなく出来そう。
後4つ明日の朝活で切り出してみる。
昨夜はBI・CI・CLASSICAの宴会で新福島駅付近の新しいイタ飯屋さん。
新店舗への引っ越して新たに出発を祝った。
新住所を探したが見つからなかった。
前の店から信号を南に30mほど行ったところに。
http://ameblo.jp/biciclassica/entry-12237424391.html
そして今日も自転車繋がりのS野が還暦を迎えられたので還暦祝いという名目で宴会。
場所は天満橋の八軒家浜に集合して大川クルーズ。
屋形船で鍋をつつきながら飲み放題。
桜の季節は綺麗な景色を見ながらの屋形船はいいなと思ってたが、いざ飲み食いしてると船の外はあまり見ない事が判明。
屋形船クルーズは空いてる時に行くのが良さそう。
S野さんは今もシーズンに4,5回は信州までスキーに行かれる程元気一杯。
色々話をさせて貰ったら残り時間をいかに楽しむかで意見が一致した。
記念撮影してお別れしてきた。
TZを組んだらまた朝活で自転車に乗るで～。
車検も近いのでSRX-6のオイル交換をしたがオイルフィルターのカバーを止めるボルト穴の山を飛ばしてしまった。
限界やったのかも。
余計な作業が増えたがM6用リコイルのタップを立て
リコイルを入れて完了。
古い単車を触ってるとM6、M8のリコイルは用意しておくと対処が早くできる。