今日の天気予報は曇り後雨だった。
しかし昼からテレビを見てるとセミの鳴き声が聞こえてきた。
昼からも朝の続きでRZ250のリアキャリパーの改造をするつもりだったが急遽SRX-6で散歩に行ってきた。
月ヶ瀬から伊賀上野を回って島ヶ原を廻ってR163で帰宅。
月ヶ瀬では久しぶりに林さんに会った。
相変わらずCB450はピカピカ！
初めの写真は資料館とか保存家屋かと思ったが個人のお宅みたい。（赤門通り
JR関西本線島ヶ原駅。
関西本線の各駅は趣きの或る駅舎が残ってる。
いつか関西本線で鈍行旅をしてみたいな。
帰ってからRZ250のリアキャリパーの改造を少しした。
やっぱりこっちの方がよさそう。
やっぱりこっちの方が似合ってる。
しかしやっつけのトルクロッドは不細工。
フローティング風のトルクロッドの方がシックリきそう。
本来はフローティングキャリパーだが色々有ってキャリピストンが斜めに出てきたりしてたので固定キャリパーにしてる。
固定はキャリパーブラケットカラー部分に1mmのワッシャーを追加して完了。
トルクロッドを加工したら出来上がりのはずがミスがミスを呼んだ。
やっぱりトルクロッドを長くしたいので明日、布施金属さんに溶接をお願いしに行こう。
内燃機屋さんに加工に出してたキャリパーブラケットとキャリパーのタップの切り直しがあがってきた。
大雑把に切り出したプレートをハンドフライス（ヤスリ掛け）にて整形。
トルクロッドの取り付け位置を決める為に仮組み。（最初の画像）
アルミアングル材で作る予定。
これでバックアップ用にリアブレーキが形になったので明日は元のキャリパーを仮組みの予定。