ARCHAIQUEの木陰でまったりした後、御座白浜へ。
ふがまるちゃんの写真を見て綺麗な海岸を確かめに行ってきた。
ほんとに綺麗な白砂の海岸。
志摩半島を訪れたら是非さきっちょまで行ってみてください。
RZ250御座白浜
Author Archives: 上野
GW中盤の月初め
GW中盤の月初めなんで本屋さんへ行ってきた。
FD23が完成をまたず雑誌デビューしてる。
Heritage & Legendsは吉村誠也さんのTZ250(26J)のレストア記事が目当て。
でFD23はカウルのフィッティングが終わりスクリーンのセット。
とりあえず付けたが大き過ぎかな。
詰めるかは焦らず考えよう。
カウルのスティはOVER Racing のOV40やOV41からヒントを貰いクランクケースのサイドカバーを止めるボルトを利用して位置決めした。
パイプに変更も容易だろうからとりあえずこのまま。
GW初日 SRX-6
GW初日。
天気予報は午後から雨。
ならば降る前に走る。
7時頃に出発。
8時過ぎに月ヶ瀬に到着。
何気ない風景だが帰られてから一もんちゃく無ければ良いが。
8時半頃に美杉に向け出発。
この時期はやっぱり新緑！
気持ち良い。
途中、ラーメン山の場所確認。
一度美杉に抜けてそこから名松線沿いに奥津へ入り道の駅茶倉のツツジの壁で写真を撮ろうとR368の修行道を抜けた。
R166の手前「道の駅 茶倉」で一枚撮って帰途に付いた。
なんとか雨に降られず帰宅できた。
FD23 カウルフィッティング
ジェネレーターカバー、スタータークラッチカバー部のくり抜き。
ちょっと切り過ぎたが後戻りできないのでこれで良しとする。
後はスティを二か所付ければカウルフィッティングは一応完成。
時間が掛り過ぎたがしかたない。
基準点を決めるまで行ったり来たり。
今週にはカウルが終わるが少し休憩してGW後半に作業再開の予定。
DEAD or RIDE 52
4月2日、DEAD or RIDE52の写真を頂いた。
おじゃるさん、いつもありがとうございます。
SRX-6で鈴鹿ツインサーキットを走るのは最後かもしれないので記念になります。
FD23 タコメーター
夜活でタコメーターの改造。
タコメーター、スピードメーター、水温計が一体だったのをタコメーターだけ独立させた。
盛大な異音が発生してたSRX-6のスピードメーターを分解して18500rpmのタコメーターを作った。
二枚目、裏をフラットにしプラスチック板を充てがってメーターユニットを固定した。
FD23メーターパネル
メーターパネルにイグナイター、レギュレーター、リレーボックスを取り付けた。
あとはスターターリレーとガソリンポンプ。
ガソリンポンプは要らないと思うが取りあえず取り付け位置を確認しておきたい。
タコメーターを石川さんのアドバイスからケースの流用が出来るのか確認してみた。
メーターケースへの取り付けビスの位置が違いボルトオンでは無いがバックパネルを作ったら行けそう。