手動タイヤチャンジャーは全体の強度不足な感じがするのでどうするか考えてる。
海外のネットで良さそうなのが有ったが結構な値段。
もう少し改造してみよう。
手動タイヤチャンジャーは全体の強度不足な感じがするのでどうするか考えてる。
海外のネットで良さそうなのが有ったが結構な値段。
もう少し改造してみよう。
DIY Tips
めっちゃ参考になる動画を見つけた。
秘密兵器を二つ手に入れた。
ひとつはバンドソー。
もう一つはヘルメット用インカム。
前にもインカムは買ってたが音量が少し足らなかったので買い直し。
バンドソーはPROXXONブランドだがリョービから出てるのと同じみたい。
amazonで23,000円はラッキーやと思う。
もう一つのインカムはFBのグループで使えるとレポートが有ったので買った。
少し早いクリスマスプレゼント。
これでアルミのプレートを切るのが楽になるな。
小物ケースの工作が終了。
あまり張り出してないので細いところを通るときも安心。
片側には後輪用スペアーチューブ、タイヤレバー、車載工具、追加工具、CO2ボンベ x 2。
工作した物をタミヤカラーで塗装。
三箇所留めの一箇所は元のウインカー取り付け穴からステーを伸ばす。
グラブバーから二箇所と先ほどのステーで三箇所留め。
上の写真ではケース用の二箇所の穴を開けてるがもう一箇所追加してこっちも三箇所留め。
今は小さいほうを付けてるがボルト三箇所留めにしてるので大きなケースをに付け替えれるようにした。
ちょっとデカ過ぎかもしれないがM2重機関銃を取り付ける事も考えてるので。(おお嘘)
W650に小物入れを追加しようと工作してる。
仮付けが出来たもう少し下に付けたほうがよさそう。
ペーパータオルは位置決めのために挟んでる。
このケースは工具のストレートで2,500円位で売ってた。
店で見つけた時は面白いけど何に使う?って感じやった。
今までキャンバスのバッグをグラブバーに付けて車載工具やタイヤレバー、スペアーチューブ等々を入れてたがツーリングでお土産を買って帰るときにもう少し積めたらと思ってた。
そう考えてた時に上のケースを思い出し、まずは一個買ってきてどんな感じか見てみた。
どう付けたら良いか色々考えたがやっぱりサイドバックサポートを買って追加工が簡単かと思いストーンさんとこで見かけたのを一個買ってみた。
取り付けてみると後輪との十分なスペースとサスとの兼ね合いで外に大きく張り出してしまう。
とりあえず眺めてたらグリップバーとウインカーの取り付け穴を利用して付きそうに感じたので工作開始。
まず
取り付けのベースを方眼紙で作ってWに合わせてみた。
いけそうなんでホームセンターで0.5mmの鉄板を買ってきて試作してみた。
この金具で二箇所留め
ベース部を試し留めしてみた。
銃弾ケースを付けてみた。
もう少し下げたいので2mmのアルミで作るときはその辺も考慮に作る予定。
取り付け部が砕けてたシートカウルのリペアーを試した。
RZ250もABS樹脂が多く使われてるので万が一の事も考えて試しておいた。
使った溶剤。
ネットではアセトンでと言う情報も有ったけどホームセンターで上の溶剤があったので。
ここまで砕けてたのをセロテープで固定して接着。
見事について表面をペーパーで磨いた。
これは別の箇所だけど裏に知り合いの板金屋さんで貰ってきた割れたサイドカウルから切り出した補強材を接着。
掛けてた所を端材から充てた。
接着後24時間で常用強度が出るらしい。
整形はまた明日。
板金屋さんで話してたらエポキシ接着剤で補修してると聞いたが先の接着剤を買ってたので試しておいた。
この溶剤は隙間が有ると使えないのでエポキシと併用とか臨機応変に対応かな。
4箇所ある内、反対の同じところの補強は同じくABSで補強する。
後の二箇所はグラスファイバーをエポキシで固める方法で補強するつもり。
写真のように取付け部が割れてた。
ずーっと整備してたけどここは手付かずやった。
フェンダーレスに伴いバラしたらポロポロっと破片が落ちた。
とりあえずワッシャーをかましてフェンダーレスの姿を確認。
FBでもっちゃんが振動対策をしたほうが良いとアドバイスをくれたのもあり対策するのと一緒に落としてたシートカウルにカッティングシートを張って一時しのぎしておく。
この状態が
こうなって
こうなった。
まだ取付けしてないけど遠目には良し。