無理やりチューブレスのその後

チューブレス未対応のフルクラム・レーシング1にチューブレスタイヤを履かしてみたがボチボチな結果やった。

その後、放ったらかしにしてたが違うことを試してみた。

水抜き?穴 を塞いだ状態のまま

前輪にIRCのチューブレス+国産の軽いけどエアー抜けの激しいチューブ。

後輪にミシュランのリチオン+国産の軽いけどエアー抜けの激しいチューブ。

結果は、エア抜けが改善された。

チューブレスタイヤで無いリチオンでもエア抜けは思いっきり少なくなった。

今度、低圧で抜けないのか試してみよう。

シルヴィアさん

シルヴィアさんの訃報が流れた。

本名、松田さん。

中学の一つ上の先輩。

クラブもバレーボール部で一緒に練習したこともある。

その当時、頭髪を刈り上げてたからあだ名がバリカンやった。

ボーイッシュな人やったんで「別れても好きな人」でテレビで見かけるようになっても松田さんとはわからなかった。

数年前、blogを見つけて懐かしくなりコメントするとここにも訪問してくれてコメントを残してくれてる。

2008/4/6の「撮り鉄」でsilviaとしてコメントをくれた。

最後に会ったのは高校時代のバレーボール大会。

ご冥福をお祈りします。

御堂筋

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シクロジャンブルから帰宅後、御堂筋を歩いてきた。

今が最盛期やと思う。

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歩いてて見つけたお店。

バイクスタンドが二台設置されてた。

名前は「DINGHY

テラスもあり安心して休憩できそう。

シクロジャンブル

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10時過ぎに服部緑地に到着。

ALANのフレームを発見。

じっと見つめて買う気になった。

28K円。

じっと見つめてて買う気になった。

後日宅配可能とのことなんで5K円を手付としてはらった。

払ってからちょっと小さい気もしたんでメジャーを借りて測ると芯トップが52で小さい事が判明。

キャンセルした。

その後、ウロウロしてたらクロマメさんに出会う。

eBayで買われたOLMOを見せてもらい談笑後、またウロウロ。

それで見つけた写真のFD。

なんかかっこ良い。

思わず買った。

C61のボイラー

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以前、テレビでC571の解体修理のドキュメントを見てボイラー修理してる工場がよく通る道沿いに有るのが分かった。

今日、シクロジャンブルに服部緑地へ行くのに前を通ったら工場の扉が開いてた。

ドキュメントを見てから前を通ると気になって見てたがいつも閉まったままだった。

工場の中にあったのはまぎれもなく修理を終えたSLのボイラーやった。

これから搬出というタイミングで見れたみたい。

梅小路に運ばれるんやろね。

鷹取にはこばれるんやろね。

さいたま市のJR東日本大宮総合車両センターで組み立て。

関係者らしい人が出てきたので機種を聞くとC61とのこと。

帰ってから検索するとC61-20らしい。

うららさんの2009/06/16のエントリーに詳しく載せられてる。

もう少しして梅小路に行くと最終調整してるとこがみれるんやろね。

残念ながらさいたま市で組み立てとの情報。

追記

峠の山賊さんに指摘していただいたので訂正。

近所の宮さん

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大阪の秋の色。

御堂筋の銀杏並木も今頃は紅葉の最盛期やと思う。

今度の日曜は御堂筋を歩くつもり。

近所の宮さんの銀杏も色づいてる。

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この銀杏の下に御座をひいて見上げながら昼寝したいな。

晩秋の大阪城

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大阪城の内周。

今が真っ盛りの紅葉。

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大阪城の石垣は隠れた紅葉の名所やと思う。

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大阪城の石垣とOBPのビル群。

この後、御堂筋に行ったがもう少しって感じやった。