GKデザイン

GKデザインの榮久庵 憲司さんが亡くなられたとテレビのニュースで流れてた。

ヤマハ車に長く乗ってるとGKデザインという単語は良く聞くが榮久庵 憲司さんという名前は知らなかった。

亡くなられた日に私の元にSRX600が来た。

RZ250とSRX600はGKデザインがデザインしたからカッコ良いと漠然と思ってた。

しかしGKデザインとヤマハの関係はYA-1から。

殆どのヤマハ車はGKデザイン。

また世の中にGKデザインのものが一杯ある。

うちの食卓にも有る醤油さしもGKデザインとのこと。

SRXは春以降にカスタムする予定。

サービスマニュアルがまだ買えるので注文した。

ハーネス

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ここ数日、地味にハーネス。

CDIマグネトーからレギュレーターに繋がるコネクター。

白いリード線が継ぎ接ぎやったんで交換。

コネクターから端子を抜き一本づつ差し替え。

アフター

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1.25スクエアーの白リード線は日本橋で手に入った。

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高かったけどしかたない。

他の赤、茶のリード線はデイトナ製。

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右上の赤丸がCDIマグネトー側。

下の赤丸がレギュレーター側。

レギュレーター側の赤、黒、茶のリード線も本体分岐部分で半田付けした。

他の配線は皮膜を剥いでチェックした。

他のコネクターの端子は接点復活剤ですます。