TZ250の冷却液経路を確認しててクランクケースに付いてるメクラ蓋の腐食が進んでた。
鋳造過程で必要な穴なんだろう。
新品は終売だったのでHIDEHARU Engにお願いしてチタンで作ってもらった。
チタンマニアではないがここはチタンの耐腐食性が威力を発揮するところ。
組み立てが進んでシリンダー周りも終わりコイルをセットして点火タイミングを合わせたら終わりと思ったところで大失敗してるのを見つけてしまった。
ピックアップコイルの片側がスパッと断線してる。
バラす時に工具等でやってしまってるようだが思い当たりが無い。
どうしたものかな。
ジャンクボックスに1KTのピックアップが有ったのこれを改造するかな。
時間は有るので考えよう。
早くも九州弾丸ツーリングから一週間が過ぎようとしてる。
SRXミーティングの九州man3@七山への参加と九州の下見を兼ねてフェリー二泊の二泊三日の旅。
考えれば大阪から九州まで一晩の船旅で約600kmをワープでき8時頃に九州に上陸出来るのは有難い。
下道500kmツーリングは伊勢志摩往復で何度も経験してるので400kmの予定でコースを組んでも大丈夫だろう。
これから取り返すように行きますよ～。
帰ってからgoogle Mapとにらめっこしてる。
雲仙や長崎に行く時に七山man3を予定に組めば良いな。
流石に来月の「くじゅう」は無理だけど10月の南阿蘇は狙ってみよう。
それまで家庭内ポイントをコツコツ貯めなければ。
九州の皆さんありがとう御座いました。
これからも宜しく！
雨の休みはタイヤ交換 前輪編。
昨日は夕方までいい天気だったので朝から昼まで乗るつもりだったがまたも雨。
仕方ないのでRZ250のタイヤ交換とついでにリム交換。
29日に後輪のタイヤ交換をしたので今日は前輪。
タイヤを外しリム組みまでは予定通り進んだが振れ取りに手こずり最後に思いっきり脱力してしまった。
手に入れたリムは綺麗なんだけどリムとしても精度が最悪。
振れ取りをリムの内側で取ってたがこんなものかと最後に勢い良く空回しして全体を見たらタイヤのビードが乗る所がブレブレ。
精度最悪。
改めてビード部分で振れ取りをすることになった。
何とか妥協しながら振れ取りを終えタイヤを組む時に失敗。
久しぶりにタイヤレバーでチューブに穴を開けてしまった。
組んで空気を入れようとするもシューって音が聞こえてきてタイヤが膨らんでこない。
あ〜！やってしまった。
と思いっきり脱力。
少し座り込んでから気を取り直した。
明日まで空気が抜けないか様子をみて車体に組み込む予定。
久しぶりの針テラス。
アウトドアのイベントがあり挨拶がてらSRX-6で。
バッテリーの維持管理も兼ねて公道を走るのは久しぶり。
はっぴいえんどプロジェクトさんに挨拶しTZ250 (91)を見学してきた。
流石に綺麗な塗装。
TZ250の横に雑誌等でもよく見るRZR(3HM)
ピカピカ！カッコいいな〜。
午後から自由時間だったので久しぶりに淡路島へ。
洲本まで東海岸を走り五色町へショートカットして西海岸へ。
サンセットラインではまた色々と店が増えてた。
個人所有の休館してるお城の付近が開店ラッシュだった。
今回気づいたのは高速道路で体（ヘルメット）に受ける風圧が少ないのに気が付いた。
チェンジは要調整かな。
お尻の痛さは一定以上には痛くならなかった。
走行300kmで12.1Lで25L/km弱程。
アシェット 懐かしの商用車用の飾り棚を作って秘密基地に設置。
これからも送られてくるからもう一つ作ろうと思ってる。
それが一杯になったところで定期購入をキャンセルするかな。