１１月２５日 DRAD or RIDE 45に参加してきた。
この二週間、嫌な事があり参加を考えてたが思い切って参加。
サーキットを走れば嫌な事も忘れた！
今回は同じEiichi ItoさんもSRX-6で参加。
私のと違って磨き上げられててピカピカ。
おまけにItoさん、めちゃ早い！
今日の課題を１コーナーからZコーナーまでをラインを確認しながら走ると決めてた。
二回目の走行でmoto-JOYの清輔君の後ろを走らせて貰っていい感じで走れた。
ストレートはパワーの差で抜けるところを後ろに付いて４周ほどラインをトレースさせてもらった。
模擬レースはパスして最後のフリー走行を走って帰途についた。
帰り夕景に癒やさながら思いっきり気分転換な日となった。
昨日の日曜は久しぶりに京都へいつもアルミの溶接でお世話になってる布施金属工業の西堀さんの個展を見に行ってきた。
アルミの叩きで作る西堀ワールド。
アルミ叩きの体験コーナーも有りやらせてもらった。
清水寺から東山を歩き産寧坂や二寧坂を楽しみ円山公園、知恩院、青蓮寺を過ぎたら直ぐのギャラリー胡々湾（ここわん）。
RZ250のリプロCDIが到着。
明日、取り付け予定。
とうとうRZ250のCDIの寿命が来たかも。
日曜の夕方に少し走った時エンジンストールが起きた。
片肺ではなく両方が点火しない。
停止前に復調というのを３回繰り返した。
その後、症状が出ず家には帰ってこれた。
朝活でキルスイッチ系の配線を確認してスイッチ端子の掃除もした。
今朝、テスト走行したら同じ症状がでた。
CDIを調達しないといけないかな。
１１時まで自由時間だったので5時半に出発して淡路島。
いつものように時計回り。
生石岬展望台で休憩と紀淡海峡を見ながら朝食。（おにぎり）
福良を目指して出発するがモンキーセンターまでの山岳区間で土砂流出があり通れるがドロドロになると交通整理のガードマンさんの言葉。
洗うのは嫌なんで躊躇わず洲本に引き返す。
五色町を目指して内陸を走った。
サンセットラインを走って北淡町までのんびり。
淡路インターに乗る前に「美湯松帆の郷」に寄ってみた。
営業が11時からんで駐車場で記念撮影。
11時少し前に帰宅。
今回のツーリングでまたウインカーのパイロットランプが点かないトラブルが発生。
前回の修理箇所でまた断線。
ハンダ付けした根本で断線。
処理の仕方を変更して対処したつもり。
10月4日の家族カレンダーに何も書いてなかったので遊びに行ってよいか聞いたらお許しが出たのでまた志摩のARCHAIQUEへ。
今回はもう一つ目的が増えてTwitterで「三重のええとこ写真集」の存在を知り志摩で置いてる所が有ればと情報を求めたら津市の方が買ってARCHAIQUEへ持ってきてくれる事に。
konisanありがとうございました。
その場で少し見て帰ってからゆっくり見ました。
写真の横にQRコードが載っててデジタル画像をダウンロード出来るようになってる。
三重県の魅力が一杯。（95枚）
文章のガイド本より画像を見て行ってみたいと思わせてくれる写真集。
ツーリングは8時に針テラスに集合してR166を東進。
参加車両はSRX-6、SDR、VTR1000F、MT-07、NSR250x2（もう一台は途中参加）
11時15分にARCHAIQUEに到着。
楽しく談話してるとパスタが出来てきて食事タイム。
オカケンさんが新宮に帰るので長島マンボウまで一緒に走り42号線で北上して大台町からR422でR166へショートカット。
針通過時薄暗くなってきたので山の中を避け名阪、西名阪で６時半に帰宅した。
昨日は朝7時より自治会活動で公園の草刈り。
11時半まで帰ってくるように言い渡されて8時半に家出。
W650のフロントブレーキの効き味の確認と若干キャブの同調が狂ってるみたいに感じ調整後の確認。
3時間では月ヶ瀬の往復がギリギリなんで取り合えず第二京阪に乗り京治バイパス南郷ICから朝宮、和束を回って帰ろうと予定したが八幡ジャンクション手前で東を見ると雨で煙ってる。
見渡して雨雲が無さそうな京都縦貫道で亀山に出て北摂の山を走って帰るコースに変更。
亀岡ICで出る時に昨日の虹に遭遇。
この間、ブレーキを気にしながら走ってたが良い感じ。
RZ250やSRX-6のブレーキにはかなわないが普通のブレーキレベルになってた。
もう一度エア抜きしたり若干の調整で済みそう。
キャブの同調改善されたのでアクセルの開け始めがスムーズになった。
フロント周りの数か所の改造で山道が楽しく感じれるようになってる。
これからの季節はW650の季節（電熱ウエアー）準備完了。
W650にあまり手を掛ける気がしなかったのでMT-07に乗り換えようかと迷ってたがもう少し乗ろう。