W650 南伊勢

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昨日もまた南伊勢に行って来た。

8時に針T・R・SでEiichi Ryan Itoさんと待ち合わせ。

出る前にアメダスで気温をチェックすると針で最低気温が-2℃まで下がってた。

着る物が難しい。

上だけHeatech+上着を着て下はジーパンとヒートテックのパッチで出発。

冷えてるが視界が良い。

南伊勢の景色が楽しみだと思いながら針に到着。

少し待ってItoさんが到着。

トイレ休憩後直ぐに出発。

大宇陀まで南下してR166で東進。

飯高町宮本からR422に変更して県道31に乗り換え大台町からR42。

大紀町崎交差点まで行き県道68へ左折して向井ケ浜へ。

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向井ケ浜到着は10時20分。

針から2時間20分。

撮影ポイントでItoさんのドカティーモンスター。

その後、浜沿いを探検しながら志摩市大王町のARCHAIQUEを目指した。

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ARCHAIQUE到着は12:30分。

ウロウロしすぎた。

5時過ぎに帰宅しないといけないので食事をして少し喋り帰途についた。

2018/ 3/18 13:29

2018/ 3/18 12:54

帰りは鵜方磯部バイパスの延伸工事が終わり走れるようになり国道R260の鵜方周辺の混雑を回避できた。

南伊勢ICから伊勢道というものあったがもう県道16に入りもう一度R260を船越までそこからサニーロードを走り玉城ICから多気まで伊勢道。

多気からR368,

R166で西進し菟田野から北進して針でItoさんと分かれた。

名阪、西名阪、近畿道で5時10分に帰宅。

ARCHAIQUEから3時間40分。

走行距離約480km

 

#南三重

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去年の秋に南三重 したみち よりみち バイク旅という案内サイトの存在を知り南三重がより一層気になりだした。

大阪から遠いが何度かに分けて訪れれば十分日帰り圏内。

今日3/4の予想気温が大阪で20℃だったので探検に行ってきた。

家を6時40分に出発しまずは三重県熊野市の鬼ガ城を目指した。

流石に紀伊山地の中を走ると寒かった。

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9時30分に到着。

鬼ガ城の周遊路を最後まで行くのは時間が無いし危なそうなんで途中で引き返した。

ここからR42を走らず海沿いのR311を走り北上した。

走り出して直ぐ磯崎漁港が目に入ってきた。

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外洋に面してる為か漁船がどれも少し大きめ。

R311に戻りまた進むと

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新鹿町の綺麗な砂浜が現れた。

そのまま進むと遊木漁港。

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次に須野町に下りると柱状岩石が見られる海岸に出た。

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R311は景色が最高。

小さな漁港の雰囲気も良い。

尾鷲で最後に訪れた漁港は梶賀町。

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ここの漁具小屋のヤレ具合が良かったので一枚。

R311は九鬼町を過ぎると標高を上げ海から離れる。

九鬼山トンネル手前で県道778に入り海沿いを目指した。

ここは次は止めておこう。

景色は良かったが杉の落ち葉が一杯で滑らないかヒヤヒヤだった。

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行野浦漁港(停まらず)から海岸線の綺麗な景色が見れるが県道778は大変。

ここからR42に出る前にたまたま尾鷲神社に着いた。

大きな楠と桃?の花が綺麗に咲いてた。

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次は大紀町の向ケ浜。

冒頭の竜宮城の絵が描かれた防波堤で記念撮影して帰途についた。

大台町までR42で北上し「道の駅 奥伊勢おおだい」で遅い食事休憩を取った。

メニューに伊勢うどんが有ったので迷わず決めた。

食後単車置き場に戻るとKawasaki 900RSが停まってた。

ここから多気には向かわず、宮川沿いに県道31から県道424、R422、R166で桜井市まで帰ってきた。

ここまで伊勢街道を走ってたので続いて桜井から上ツ道を北上し奈良町までノンビリ走った。

阪奈道路で帰り5時50分帰宅。

moto-JOY伊勢ツーリング

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去年に引き続きmoto-JOY主催「初詣つーりんぐ」に行ってきた。

去年より30分早く6時に出発。

去年は行きの新名神で雪に降られ寒い中除雪車の後ろをトロトロ走る目にあったが今年は寒いだけで8時頃に鈴鹿サーキットに到着。

ライセンスの更新ステッカーを張ってもらう為に寄ったが10日からでした。

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とりあえず記念撮影。

集合場所のmoto-JOYさんに到着してY蔵さんのブリーフィングの後、伊勢神宮に向けて出発。

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嬉野SAで合流車両との待ち合わせ。

20台ほどだけど車種はバラバラ。

今日の参加車の中で一番のお気に入りはDUCATI 900SS?

カッコいいけどもう私には無理なポジション。

音も品のある豪快さで聴いてて気持ちよかった。

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伊勢神宮に到着後、一枚目の鳥居前で集合写真を撮り参拝。

鳥居から玉砂利を踏みながら奥へ進み本殿に。

今年、願い事は数え歳61歳の厄年なんで何事もないようにと。

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少し時間調整でおかげ横丁を目指して歩き出したが暑い。

到着するころに汗が出てきそうなんで引き返した。

赤福餅を三つ買った。

食事はR23を北上して宮川手前のグルメ街?

海鮮料理やとんかつ屋さん、中華料理、ちゃんぽん屋さん等が駐車場を共有してるところ。

私は手前にあった松屋で牛丼を食べた。

その後、へんば餅により一つ買う。

その後、Y蔵さんの先導で下道で鈴鹿を目指した。

吹き曝しの区間の横風は凄かった程よいアップダウンを繰り返しながら4時過ぎにmoto-JOYに到着。

トイレを借りガレージを物色。

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おおっ!エグリKawasakiが!!

少し談笑後、先に帰途についた。

鈴鹿川手前のシェルで給油。

鈴鹿ICから伊勢道、新名神とつないで帰ってきた。

寒かったが文明の利器のおかげで極寒の中約400km走ってきた。

W650冬支度

W650の冬支度。

グリップヒーターを付けてみた、

で今朝、6時に出発して月が瀬まで試走してきた。

月ヶ瀬までは快適だったが名阪国道に出て高速走行すると指先が冷える。

HeaTechとの併用では仕様電流も少し心配かな。

ボルト計で1V弱低下

帰宅後、ハンドルカバーを装着しました。

ハンドルカバーは実績が有る。

グローブは薄手で十分。

グリップヒーターと併用が効率的かな。

後はつま先の対策。

RZ250 オイル漏れ

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昨日の夕方1時間半ほど試走した。

とりあえず漏れは収まってる。

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このオイル痕を見たときは一瞬アカンかったかと思ったがクランクケースに残ってたオイルではと分解。

時間が余ったので怖いもの見たさで15年の封印を解いてみた。

W650のノーマルタンク。

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タンク後端の絞りが嫌でデイトナのアルミタンクに変えて15年。

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粉は吹いてたが錆びは無かった。

W650失火トラブル

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試走がてら大阪城へ。

結論を先に。

直りました。

エンジンは快調に回ってます。

ボルトの緩みでした。

経年の振動で緩んだんでしょうか。

このボルトは買ってから一度も触ってません。

W650の失火

朝活はW650の失火究明。

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左サイドカバーを外しクリーナーボックスも外す覚悟が出来てバラしだした。

バッテリーから直結のプラスケーブルをリレーから外そうとした時!!

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奥のバッテリーからのケーブルを固定してるボルトが緩んでました。

ラチェトレンチで緩めようと六角のソケットを指し回してもラチェットハンドルからカチカチが聞こえてこない。

あらっと思いソケットだけで回すと全く締まってませんでした。

原因はこれかも。

用心のために外して接触面を磨くことに。

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ついでに気になったイグナイターの裏面が気になったのでゴム板で覆うことにした。

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これで様子見。

昼まで時間を見つけて走ってみます。