手動タイヤチェンジャー改造

手動タイヤチェンジャーの改造が終了したと思う。

いかに力が逃げないかを考えながら補強とパイプの追加を行った。

足は四本出しで各アームにリムに充る台をセットした。

角パイプにナッターでネジを作りリムの台の高さを調整できるようにした。

これで膝を使ってビードを落とした状態にしやすくなった。

追加の材料費は7,000円くらいかな。
ヤフオクに出てるチェンジャーを買ったほうが良いかな。

朗報

昨日の午後、町内会の子がTASTE OF TSUKUBAD.O.B.A.R. HERCULESクラスに出るという知らせが飛び込んできた。

去年、全日本ST1000クラスを走ってやったがチーム事情で夏以降は活動停止状態だった。

今年はどうするのかと思ってたがレースは継続できる。

エントリーチームを聞いてビックリしたがまだ正式アナウンスが無いので伏せておきます。

そんなビックリ情報で昼飯を食べるタイミングがズレ、結局食べるのを忘れてしまった。

いよいよ、ここまで物忘れが進んだか(^_^;

月初めは本屋さんへ

今月は二冊。

一冊はHeritage & Legeds

吉村誠也さんのTZ250の2stレーサーをレストアするは欠かせない。

そしてもう一冊はKawasaki カワサキバイク マガジン。

前はスピードショップイトウさんが取材された時。

今回はビートの渡邊健心さんのレーシングメカニック引退を報じる記事。

お疲れさんでした。

M1との別れ Facebook Post: 2023-11-28T06:05:50

モルビデリ、M1との別れ。
停止後、ブリッピングしてM1と最後の会話をしてるよう。
軽くタンクカバーを叩いて降車。
フランキーはドカに行っても応援する。
何回も見てたら涙が出てくるやん。
https://fb.watch/oALtKsaPCY/

M1との別れ Facebook Post: 2023-11-28T06:05:50

モルビデリ、M1との別れ。
停止後、ブリッピングしてM1と最後の会話をしてるよう。
軽くタンクカバーを叩いて降車。
フランキーはドカに行っても応援する。
何回も見てたら涙が出てくるやん。
https://fb.watch/oALtKsaPCY/