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この盆休みに二人目の訪問者。
13日に岡山の有行さん、今日は京都出身、平塚在住の熊さん。
３０歳台の彼だが単車の話が合う。
私がリアルに見てた車種の事を良く知ってる。
そんな彼の愛車はW1SA（やったと思う）
秘密基地に案内後、高井田のUKへ行こうと思ったが高井田店は閉店したのかな？
（現在確認中）
それならと武庫川のUKへ案内した。
知り合いをもう一人誘って社会における単車の地位向上について熱く語り合った。嘘
秘密基地に来客
Category Archives: 単車
DEAD or RIDE 37
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7月23日 岐阜のスピードショップイトウさん主催のDEAD or RIDE 37に参加してきました。
鈴鹿ツインサーキット。
国道306号では降ってなかった雨がサーキット入り口から少し入ったところで本降り。
通り雨だと思うし走行時間までまだ２時間あるんで乾くだろうと楽観。
私にとってこの日は特別な日でもあった。
何を狂ったのかTZ250を買ってしまい当初はビールを飲みながら眺めて楽しむだけと思ってたが色んな人のアドバイスで走る事になった。
結局整備が行き届かず２周でオーバーヒートしてしまい乗れたのは一瞬だったが乗れたことには違いない。
秋にはもう少し走れるよう整備し直し！
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パドックに置いてるだけでもエエ感じ。
後の走行はSRX-6で思う存分走った。
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先週、鈴鹿の予想気温を見て避暑地や！極楽や！と書いたが暑かった。
ツナギが黒メインなんで余計に暑い。
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お昼休みに知り合いの娘さんがこんな可愛いので体験走行。
スクーターでもタンデムでもジーパン長袖でもOKな体験走行。
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ツインショックシングルエンジンレースは２回目の開催で各車前回の問題点を改善してきたのか各所でデットヒートしてた。
じゃんけん大会でスピードショップイトウさんのオリジナルTシャツをゲット！
サーキットを出てコンビニでアイスキャンデーを買って食べたが極楽だった。
トランポ II
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セレナのトランポ計画に光が見えた。
シートレールをそのままにホイールストッパー台を作って積めるかやってみた。
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どのあたりまで端に積めるか確かめながら位置決めしていった。
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何とか二台詰める目処がついた。
やれやれ。
トランポ
セレナの座席を外して各部のチェック。
セカンドシートとサードシートを外してみた。
SRX-6とTZ250の二台を積めるかな。
車の作業はタマランな～。
覗き込んで頭が下に向いてレンチを使ってたらクラクラしてきた。
朝活からだいぶ時間が経ってるがまだ気分が悪い。
セカンドシートのレール金具。
レール金具の長さ。
レール金具の幅。
レール金具の高さ。
セカンドシートの台座。
セカンドシート下の床の幅。
逆チェン
RZ250とSRX-6を逆チェンにするか迷ってましたが逆チェンにします。
25年ぶりの逆チェン！
W650はリンク無しなんで正チェン。
ゆっくり走るから迷わないと思う。
TZ250を正チェンで乗ろうかとも思ったがやっぱりここは逆チェン。
完全に身体が覚えるまで身体に言い聞かせながら走ろう。
チェンジロッドを買う必要があるので変更は来週の予定。
Heatech
秘密兵器導入！
電熱ウエアー上下を買った。
去年、充電バッテリー式の電熱パッチを買ったが単車には若干熱量不足だった。
単車ほど風に当たらない釣りなどには有効だとは思う。
それで今度は単車用でバッテリー接続ができるHeatechを買った。
まずはジャケットだけ買って今日、月ヶ瀬へテストライド。
上半身は暖かいがやっぱり下半身は余計に寒く感じた。
これはパンツも買わないといけないが上下で6万円を超える。
私の革ツナギより高いがこれで冬もツーリングに行ける。
温泉の露天風呂に入って湯冷めを気にせず楽しめる。
なんでパンツも買う予定。
（夕方に大東２りん館に走り購入）
操作はスイッチオンで高温、中温、低温と変わっていく。
またスイッチオンの後、５分で高温から中温に変わるオートモードもある。
今日は阪奈道路のてっぺんで10℃でできるだけ身体を冷やしてからスイッチを入れてみた。
まずは白浜の崎の湯と川湯温泉に行きたいな。
Newヘルメット
アライ(ARAI) フルフェイス HR-INNOVATION
新しいヘルメットを購入。
型落ちで24,738円。
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左はラパイドμ。
20年は経ってると思う。
買ってから殆ど被ってなかったんで綺麗が、安いフルフェースを見つけたので買い足しておいた。
SRX-6でサーキット走行する時に買いに行ったが結構な値段がしてたのとシールドが今のと共通で使えるんが判りシールドだけを買った。
その時に感じたのだがラパイドμと比べて軽くはなく反対に重いと感じた。
HR-INNOVATIONが来たので重さを量ってみた。
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こっちがラパイドμで軽い。
後は脊髄パッドを買わないと。