朝活でRZ250のフロント周りを組み立てて少し試乗してきた。
組む前にフルボトムの位置をポンチでマークしておいた。
こうすると判りやすいとHase君のアドバイス。
イニシャルアジャスターの調整を三箇所の真ん中にして安全な所でフルブレーキングして思いっきり縮めた。
矢印の間隔は11mm。
フルストローク量が115mmなんでほぼ90%の90.43%
シングルレートスプリングで細かい路面のゴツゴツ感がどうかと思ったが全く感じない。
一発で決まった感じ\(^_^)/
参考動画はフセハツ工業さんの単車用不等ピッチバネ製作動画。