キダ・タロウーさんの訃報が流れてた。
おもろいおっちゃんやった。
色々好きなテーマ曲が有るが日本海味噌のCMはラジオで良く流れてたので印象に残ってる。
Monthly Archives: 5月 2024
FD23 アクセルワイヤー
数日前からFD23のアクセルワイヤーを作ってた。
写真２枚目の白丸の所が螺旋ワイヤーがむき出しになってきたので。
写真１枚目、具はアクティブのアクセルワイヤーの物。
アウターワイヤーは自転車のブレーキ用。
写真２枚目、出来たと取り付けようとしたら赤丸の所にナットを仕込むのを忘れてた。
写真３枚目、やっとの事で出来上がり。
月初め
月初めは本屋さんへ。
阿蘇行きでバタバタしてて買うのを忘れてた。
ついでに地図を買ってきた。
今回はスマホで周るつもりだったが車種変更でスマホホルダーが付いてなく用意してたツーリングマップルをつないだ地図を持って行ってた。
長い事地図で走ってなかったのでカンが戻ることが無く迷走してしまったが地図と方位磁石が有れば情報量は地図のほうが多い。
RZ250 ピックアップコイルトラブル？
阿蘇ツーリングへ六甲アイランドのフェリー乗り場へ向けて、さぁ！出発とRZ250のキックを踏み降ろすが一向に掛からない。
この期に及んでトラブルが再発。
阿蘇から帰ってきた４日の昼から原因究明整備を始めた。
阿蘇を走りながらも色々トラブルの原因を考えてたがやっぱり社外品のピックアップコイルが怪しいよな、と。
チャージコイルが潰れたコイルAssyが有るのでピックアップコイルを入れ替えてみることにした。
ピックアップコイルの交換と書くと簡単だが作業は大変。
しかし、ピックアップコイルのリード線延長時失敗してたみたい。
写真３枚目、熱収縮チューブが中途半端な位置になってる。
ギリギリでショートするかしないかのギリギリ。
振動とかでたまにショートしてたのか。
ピックアップコイルを替えて組んだがプラグに火は飛ばない。
なんで？
ピックアップコイルの問題じゃなかった？
CDIを1HXのに変更。
火が飛んだ。
もう一度OSR-CDI1.3に戻したら火が飛んだ！
コネクターの差し込みが甘かった？
取り敢えずOSR-CDIは生きてた！
先日作ったOSR-CDI1.5.1bの配線を作ろうとしたがコネクターが無いので注文中。
原因は何だったんだろう。
はっきり解ってないのでまた再現する可能性があるんで予備CDIは積んだままにしておこう。
阿蘇ツーリング
去年、SRX-6を降りたがOB枠で九州man3へ参加してきた。
今回はドカで行ったが本来はRZ250で行きたかった。
先週のはじめに調子が悪くなり対処出来たを思ってたが出発直前にエンジンが掛からずドカに乗り換えた。
本来は大阪南港から出発したかったが往復のフェリー予約が出来ず六甲アイランドから出発。
７時頃に西大分港で下船し出発。
R442を目指したが全く分からず３０分程大分市内でさ迷った。
R442にやっとの思いで入り西へ。
当初、R57で外輪山からミルクロードに入り集合場所の瀬の本レストハウスを通り越し大観峰へ先に行っておこうと思ってたがミルクロードに入りそこね外輪山を降りて阿蘇市へ入ってしまった。
外輪山から阿蘇山が眼の前に現れその景色に圧倒されたのは最初驚き。
そのままR57のまま走ってたが停まって自前の地図を見るとR212で大観峰への道に繋がりそうなんでR212で北上。
大観峰に到着出来たが時間的にゆっくりしてられないので一枚記念撮影して出発。
しかし少し走った所でキッチンカーが停まっててちょっと喉も乾いてたこともあり寄ってみた。
涅槃像を見るならこちらのほうが良い気がした。
集合時間の１０時を過ぎてたので直ぐに瀬の本レストハウスへ。
到着すると15〜16台のSRXが並んでた。
直ぐに青木さんを発見してご挨拶し田北デンさんを探したがレストハウスの方に行かれてると。
帰ってこられてご挨拶。
デンさんは凄くアクティブな方で行動力には関心させられる。
11時過ぎに田崎さんを先頭ににして長者原のタデ原湿原へ移動だがまっすぐ行かず田崎さんの案内で綺麗な景色と新緑の素晴らしい道を色々案内してもらいながらの移動。
レストハウスやまなみで日田宿泊組を待ったがアクシデントが発生して到着が15時を過ぎてた。
後続組が付いて歓談後、解散となり工藤さん、永冶さん、私は同宿で大分へ移動。
やまなみハイウエィーで由布院まで走りそこから高速。
大分市大在で宿をとり疲れを癒やす。
翌日、工藤さん、永冶さんは朝一番のフェリーで佐田岬に渡る。
私はもう一度阿蘇へ入りHSR九州からケニーロードを目指そうと思ってた。
翌朝、工藤さん永冶さんを見送り私はR442を目指し途中からR412で久住高原を目指したがまたR442の入り方が分からずさ迷う。
なんとかR442に入れたが大分市内は難しい。
R442とR412は途中から並行してるが道はR412の方が尾根筋を通るので長めもよく道も良い。
久住高原に到着後、行きたい所が有ったので寄り道。
久住グライダー滑空場。
凄い景色。
１０分程滞在して記念撮影。
山の方へ向かうとR422に出れる。
しかし私は方向を間違い久住ワイナリー方面へ走ってしまった。
しかしこの間違いは吉で天空のプロムナードを走れた。
凄い景色だと思いながらはしってたが昨日田崎さんが案内してくれた道なのか見覚えの有る景色。
反対に走ると瀬の本レストハウスの交差点に。
ここでもまた間違って交差点をそのまま直進し黒川温泉方面へ一定まった。
瀬の本の交差点を左折するとミルクロードに入れ西に向かうと熊本県大津に下っていけたのに黒川温泉を通貨後思っきり方向感覚を失い杖立温泉方面へ走ってしまってた。
これで１時間はロスしてしまいHSR九州に到着したのは13時前。
SRXのユーザーグループに鉄馬に出るとの告知が有ったT田さんの車両は見つかったがご本人には会えず。
SRXのファイバータンクを制作販売されてるデーククラフトさんのトランポが有ったがピットは判らず。
グースも二台発見。
駆け足で見て回って直ぐにケニーロードを目指すが入口が分からない。
２時まで探してみたが見当がつかずまた今度の楽しみに置いておくことに。
R57に入り大分へ向けて走るが交通量が多い。
外輪山の内側はごった返してた。
一の宮までたどり着いて時間の計算ができるので外輪山をもう一度北上して久住高原へでてR412に入り大分へ向かうことにした。
綺麗な景色を楽しみながら西大分港へ17時半に到着。
無事、帰ってきました。