昨日は、家族ドライブで北淡震災記念公園へ。
ここへははじめて来た。
野島断層保存館へ入って直ぐグニャグニャ波打ったアスファルトの道路が目に入った。
先に進んで行くと縦横にずれた断層が見れる。
最後に家の真横を断層が走った家が保存されてた。
断層を考慮した基礎で通常の二倍の厚さで設計されて形が崩れることなく建ってた。
とは言え地盤が傾いたので家も僅かに傾いてた。
大阪北部地震が有ったので子供に断層を見せれたのは良かった。
写真でしか見てないが根尾谷断層のズレの大きさはどれほどの地震だったのかと思う。
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スーパームーンの夜、地元の地車保存会の忘年会が大阪城のホテルであった。
ホテルの宴会場からの大阪城。
Masahiroさんより画像を拝借。
今回は５年間務められた会長が最後の年ということで特別の忘年会。
私は宴会の演出でプロジェクター担当。
いざと言う時にパソコンがトラブらないかドキドキやったがなんとか映せた。
やれやれ、これでやっと祭りが終わった。
後は三月まで行事をこなすだけ。
土曜は比較的ノンビリしてたが夜遅めに秘密の夜会へ。
寒いだろうと着込んで行ったのでそんなに寒さは感じなかった。
若干オフレコな話を聞けたり楽しい時間を過ごした。
帰宅は０時２０分。
翌日の今日のメインイベントはFBの地域コミュニティー主催の生駒山麓公園でのバーベキュー。
その前に奥さんと子供を奥さんの実家に送りバーベキューまでまだ時間が有ると買い間違えたStreet Bikersを買いに本屋さんに寄ってから帰宅と思ったが「ゼロプラスワン、スパーク、ワンダーガレージ」の前を通るとKousakaさんともしかしたら久保田先生と思う人がガレージに居られた。
ビンゴで産業技術短期大学の久保田先生だった。
初めてお会いした。
しばし楽しくお話をさせてもらったがバーベキューの時間が迫ってきたのでガレージを後にした。
今度は無事STREETBIKERSを買えHayasiさんと澤野さんが載ってるのを確認できた。
ついでに伊勢のツーリング記事と奈良の良いところの紹介記事が載ってたのでROAD RIDEを買ってきた。
帰宅後、夕方に用事があったのでスクーターに乗り換えてもう一度生駒へ。
楽しく美味しくすごさせて貰った。
凄く綺麗な紅葉の山麓公園でした。
帰ってから用事をこなし、奥さん子供を迎えにまた生駒。
大阪（起床）、生駒（奥さん実家）、大阪（自宅）、生駒（山麓公園）、大阪（用事）、生駒（奥さん実家）、大阪（帰宅）
生駒を三往復した日は初めてやね。
激動の日曜と月曜。
事件は日曜で月曜は後始末。
事件は東大阪で日曜の午後、大雨特別警戒警報が出るほどの雨が降り、店（たばこ屋）が床下浸水。
店舗は床を下げてあったので実質は床上浸水。
床に近い棚のタバコが８カートンほど水に浸かり、７月３日に発売になったケントの電子タバコが１０個水に浸かった。
話は戻って日曜の早朝、23日のDEAD or RIDEに向けSRX-6の調子を確認するために柳生方面へ。
月ヶ瀬には向かわず笠置に出てまた柳生街道に出るルート。
概ね調子良かったがギアの入りがイマイチ。
オイル交換してそんなに経ってないが劣化したときのフィーリングにそっくり。
20L缶で買ってるので酸化してしまってるのかとか考えたがクランクケースの負圧処理でスケベ心が出たのが原因ではと思ってる。
通常のブリーザーホースと別にオイルタンクに通ってるパイプにもワンウエーバルブを付けたのが失敗かと。
帰宅して家事をこなしふと自転車に乗ろうと出発したが二駅西に行ってところでポツっときた。
見上げると進行方向が黒い。
断腸の思いで引き返した。
家についてシャワーを浴びてたら雷と共に激しい雨が降ってきた。
まー梅雨末期によくある豪雨だと思ってたが日曜は違った。
次第に店が心配になり向かったらいたるところの側溝があふれかけまたはあふれてた。
こらアカンと思ったらその通りで床下浸水してた。
どうなるのかと思いながら側溝の蓋にゴミが詰まってないか確認したりしてると雨足が弱まってきた。
局地的な豪雨で下水道がオーバーフローしたみたいで雨足が弱まって少ししたら急激に水は引いていった。
その後、床下の水は溜まったままなので畳を上げて床板を開けたり、店の掃除をしたり。
漏電ブレーカーが落ちてたので原因が判明するまで電気が使えず暗くなったところで作業は止めた。
月曜、５時から片付け作業。
土間に置いてたバッテリー充電器やその他諸々が水に浸かってた。
パソコンも二台が一部水没し一台は電源が浸水、もう一台はマザーボードが一部水没してた。
電源が逝ったほうはまたそのうちに直すとしてマザーボードが水没した方は色々店関係や写真とか大事なデータが入ってるので先に復旧作業をした。
復旧作業と言ってもバラシて乾かすだけ。
夕方に大丈夫だろうと電源を入れたら何事もなく立ち上がった。
明日は、濡れて使えなくなったゴミを捨てに行く予定。
大変な二日でした。
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Ferrariいらんかエ～
800万円であなたもFerrariオーナー。
走行は50,035km
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セル一発で始動。
知り合いの板金屋さんにRZ250に使うフロントホイールのハブを塗装して貰ってた。
出来たと連絡を貰ったので取りにいってきた。
今夏はFerrari348とポルシェが入庫中だった。
Ferrari348を買いかけたが何とバケットシートにお尻が入らない！
残念やけど諦めた。(^_^;
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高いところからもう一枚じゃなく手前の誇りまみれのはFerrariF40のボンネット！
事故で右側が大破。
何かオブジェにでもと取ってある。
補修用ボンネットの値段を聞いてアホらしなった。
これ一枚で400万以上ですって！
今回の騒動でGoogle+で便利な機能が有るのが判った。
Google+にアカウントを設定してるとスマホで撮った写真をクラウドにアップしてくれたりパソコンで検索した履歴がスマホでも反映されたりと共有できる。
スマホでナビを利用する時に予めパソコンで情報収集しておくと目的地設定の時など検索履歴が出てきてワンクリックで設定できる。
そんな機能の一つにアカウント情報がありGoogle+にログインした機種や時間が判るようになってる。
それに加えてスマホのパスワードの変更やデータの消去が出来るようになってた。
帰ってきてどうなってるのか見てみたら初期化されてた。
位置情報をオンにしてたらスマホの位置情報を見ることも出来たはず。
騒動の顛末。
スマホとガラ携のどちらも警察に届けられてまして手元に戻ってきました。
朝、自宅に警察署から電話がありスマホが届いてる旨の連絡があり取りに行くと先に遺失物届けを書く必要が有ると言われ同時にガラ携(PHS)も落としたと書くと直ぐに調べてくれて別の警察署に届いてると。
スマホを受け取って別の警察署に周り両方を受け取ってきました。
スクーターに乗ってるときに落としたみたいでスマホは画面がバキバキで使い物になりませんが手元に戻ってきたのは嬉しいです。
ガラ携と書いてましたが二つ折りのPHSは何事も無かったように無傷でした。
昔からの登録番号が戻ってきてホッとしてます。
こっちは傷みもなく使える状態でしたが土曜の夕方にPHSじゃない本当のガラ携を契約してきたので長いPHSとの付き合いも終わりました。
ほぼ一週間充電せずに使えたり、通話音声がクリアーであったりPHSのメリットは多かったんですが。
モデムとしても使ってたPHSがそろそろ無くなるみたいでまた時代の流れを感じます。