ニューフレーム用に手に入れた中古ホイール。
眩しいくらいの輝き。
なんか見入ってしまう。
８０年代や９０年代のアルミのカンパに凝ってしまいそう。
出来ても雨天厳禁、水溜りは担いで通過とかにしてしまいそう。
HISSI NO PACCHI
なにわの散歩道 ボチボチ行こっ！！
ニューフレーム用に手に入れた中古ホイール。
眩しいくらいの輝き。
なんか見入ってしまう。
８０年代や９０年代のアルミのカンパに凝ってしまいそう。
出来ても雨天厳禁、水溜りは担いで通過とかにしてしまいそう。
これまた、結構な飛び道具を（笑）
雨天や水たまりのある道は競合他社のシクロ用ホイールをどうぞ。明日発表されるそうです。
山賊総業さん、こんにちは。
なかなか渋いところをついてるでしょう。
クリンチャーですよ。
昔持ってました。
捨てたのが悔やまれます泣。
ローラーおとこさん、こんにちは。
> 捨てたのが悔やまれます
えーーーーーーっ！
捨てたーーーーーーーーー！
完組ホイールに詳しくないのですけど90年代としたら8Sですよね？
カンパの8Sって、スプロケの規格がいくつかあって結構ややこしかったような・・・
山賊総業さん、おはようさん。
去年買ったケンタウルのスプロケットは入りました。
しかしロックリングが合わず追加購入に必要がありました。
ケンタウルに付いてたのがネジ経27mmピッチ1mmでシャマルのほうは26mmx1mmみたいです。
対応一覧表がカンパのパーツリストに有りました。
http://www.campagnolo.com/repository/documenti/en/spares07_B-0407.pdf
の78ページに。
ケンタ１０Ｓが入るということは、９０年代中期の魔の８Ｓ用ではないようですね。
２０００年前後の各年のスペアパーツカタログを見ますと、フリーボディの型番が次のようになっています。
1998 9S用 FH-SH115
1999 9S用 FH-415
2000 9/10用 FH-415
１０Ｓが入るということなので、たぶん２０００年以降の製品、シルバー時代の最終のレコードなどと同じFH-415で、これに適合するロックリングでいけるのではないかなと思いますが・・・どうなんでしょうか？
山賊総業さん、こんにちは。
26mmのロックリングから見ると私のシャマルは99年式かと思います。
型番ではCS-201かCS-001Tです。
大阪の古いショップを回ってみてなければ通販で手に入れようと思ってます。
スポーク本数を少なくするというコンセプトの走りの商品だったので（？）、練習中に一本切れるとリム自体がグシャグチャに変形
して、廃棄せざるを得なかったんですよ～（泣）。
ローラーおとこさん、こんにちは。
そういう状況やったんですか。
ユーラスのスポーク切れて電車で帰ってきたってのもありましたね。
気つけて走らなあきませんね。