親戚の車庫でエンジン始動。
若干始動に手間取った。
ガソリンが回るまで押しまくり。
汗ダラダラになった頃に始動。
ちょっと焦ったな～、
やっぱりアイドリングする。
レーシングマシンはアイドリングしないと思ってたのに。
前にかけた時はアクセルワイヤーで引っぱてると思ってた。
今回はキャブのカッタウエーの同調をした時にワイヤーの遊びもキッチリ調整してた。
この頃TZはアイドリング機能があったのかな。
なにはともわれメデタシメデタシ！
HISSI NO PACCHI
なにわの散歩道 ボチボチ行こっ！！
え？ アイドリング？ うそやん。そんなんせえへんやろ…と思ったけど
4DPあたりは触ったことがなく自信が持てないので
確かな人に聞いたところ「アイドリングするのは異常」とのお答え。
スロットルバルブの戻り不良とか、他から吸ってるとか、ありませんか？
もう一回キャブを確かめてみます。
エアー吸ってたら大変ですね。
追伸：
かかりの悪さとアイドルするのは関係あるかも、です。
掛りが悪いのはフロートにガソリンが回るまで少しかかったからみたいです。
アイドリングの方が心配なんですね。