CX 10スピードクランクセット用のボトムブラケットカップセットが英国から到着。
どこが違うのか計測するのも邪魔くさいのでさっさと組み替え。
PowerTorqeクランクの整備性はあんまり良くない気がする。
左クランクを外すのにベアリングプーラーが要るのはどうなん？
でアウターが46になると見栄えはどうかと写真に撮ってみた。
30km/h付近では17丁が守備範囲になり都合が良さそう。
シマノもシクロ用に46×36が発売予定みたいなんで選択肢の一つに46×36を入れてみてはどうでしょう。
ＣＸクランクを英国に注文する時はＢＢカップも一緒にね。
