数年前、MLでお会いした人が言っておられたのですが「インターネットもコミュニケーションツールの一部でインターネットの世界が仮想空間と考える人が居てるからややこしくなる」って事を聞いた。
なるほどと思わず感心して膝をポン！！
リアルな世界でのコミュニケーションには、気遣いや礼儀が有って成立する。
それを無視した会話は人と人とのコミュニケーションではなくなる。
一度でも対面してるとよりコミュニケーションも深まると思ってる。
Author Archives: 上野
舞洲
昨夜は、巨人戦が一回表で今岡満塁ホームラン＋檜山のソロと心配なさそうなんで、ロおとこさんに挨拶しに行った。
東の風で追い風の中45分で舞洲に到着。
舞洲アリーナの信号でORBEAにまたがる「男前」を発見。
マックさんも居られ、周回してたパチョレックさんも合流。
さながら緊急blog舞洲OFF。
自転車にまたがったまま駄弁ったあと解散。
向かい風が嫌だと思ってたがさほどでもなかった。
しかし２号線でパチョレックさんと別れて梅田方面に向かった。
ロードで新地本通りを走るのも面白いと一瞬思ったが場違いも甚だしいので中ノ島に出て日本銀行、大阪市役所の横を通り帰宅。
帰りにショートカットしたので走行距離は48km
ひさびさの朝練
８月３１日以来久しぶりに朝に走った。
今で丁度な気温。もう少ししたら長袖がいるかな。
５時半に出ようとしたがまだ暗かったので５時５０分出発。
風向きがイマイチわからず。
東の空は綺麗な朝焼けだった。
相変わらずウォーキング、ジョギング、ラジオ体操の人達がてんこ盛り。
だいぶ膝の具合が良くなってきてる感じ。
１時間２３分 ３７．８ｋｍ
休み
夕方の雨を境に涼しくなったが風が強いのでヘタレました。
頭の中が新しいフレームで一杯になってきたので梅田シルベストに。
チューブとCO2ボンベを買い
LOOK Time SCOTT COLNAGO SPECIALIZED BMC etc
を見てた。
BIANCHIがなかったな。
SCOTTでいいのが有ったな。15万強
でも目はTime LOOKに釘付け。
今の時期は中途半端なんで
2006モデルが出るのを待つ事に。
11月19・20にインテックスでサイクルモードで見て決めるつもり。
方向感覚
昨夜は、舞州に行ったんですが道に迷いました。
家を出て西に進路をとったら結構な向かい風。
舞州に行くいつものコースは毛馬から淀川沿いを北港ヨットハーバーまで行き橋を渡るコース。
昨夜は向かい風を避けたくて海老江、梅香を抜ける事に。
しかし海老江付近で方向感覚がおかしくなったのか梅田に戻る方向に走ってた。
なんか9/11の件とあわせて衰えを感じた。
もう若くは無いな。
普通に行ってれば８時前につくはずが８時半位に到着。
４周回って帰途につく。
自転車 Specialized ALLEZ クロモリ
久しぶりのクロモリはやっぱり重い。しかし路面からのショックは確実に柔らかいのがわかる。
トラブっても折れる事はまず無いだろうから長距離はこれで行くかな。
もう一本、城東輪行オリジナルのTOJってクロモリスローピングが有る。
これも復活させて乗り比べてみよう。
新車は何にしようかな。
Time LOOK COLNAGO Bianchi 段々ワクワク感が出てきましたよ。
帰ったら、阪神勝ってましたがゲーム差変わらず。
２時間２３分 ５５ｋｍ
秋の自転車道オフ会
インパクトの有る衝撃写真で皆さんの関心を引いておいて昨日の本題です(^^;
まささん、大西君と「秋の自転車道オフ会」のプレOFF会をしてきました。
天気予報によると京都南部は午前中40%で曇り。
出発後すぐぽつぽつ降ってましたが直ぐに止み御幸橋に7:45分頃到着。
さきに、まささんが来ておられ挨拶とがっちり握手。
程なく大西君が到着。いろいろ話した後とりあえず流れ橋まで。
流れ橋まで来ると雨の心配が無さそうだったので宇治方面に行く。
平等院は入らず天ヶ瀬ダムの下まで行く。
平等院門前のお茶屋さんで抹茶ソフトを食べながら自転車の話題で休憩。
休憩後、宇治川を下り伏見に行く。
カメラ雑誌にも良く出てくる松本酒造の酒蔵と坂本竜馬で有名な寺田屋を訪問。
松本酒造
寺田屋
スペシャ最後の写真(^^;
まだまだ暑くて爽快とはいかなかったが楽しいサイクリングでした。
次に行くところはまだ決めてませんが10月にまたやりますので興味の有る方はどんどんお越しください。
何かのための一万円 Part II
皆様から色々心配していただきありがとうございます。
本人は右太ももの外側がちょっと痛い程度です。
今朝、あらためて自転車の損傷を確認したところリアディレーラー、クランクに傷が付いた程度でした。
フレームはご覧の通りで逝っちゃいましたが。
フロントホイールからぶつかったのでポテチになってると思ってましたが寸分の振れも無い状態でフレームが衝撃を吸収したみたいです。
それとどんなスピードでクラッシュしたのかと思われるでしょう。Polarのデータからは27km/h位だったみたいです。
こういうアクシデントが無いとなかなか見れない破断面です。
同方向プリプレグの積層がメインで網目カーボンは表面だけみたいです。
ちょっとした不注意からフレームが逝っちゃったのは痛手ですが怪我が無かったこと他の人を巻き込まなかったのが何よりだと思ってます。
もう気持ち的には切り替わったみたいで後悔より次のフレームを何にするかを考えてる始末です。
今の時期は中途半端なんで来年モデルが出揃ってから決めようと思ってます。